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ldquo牛年预测rdquo,谁 [复制链接]

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对中国车市的豪华车来说,这是最好的时代。乘联会数据显示,年-年,在中国整体汽车市场连续三年下跌的大背景下,豪华车连续三年逆势大涨,增速分别是17.6%、11.7%和14.7%。

年豪华车销量为.9万辆,在乘用车市场占有率再创新高,达到13%。一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪年都创造了入华以来历史新高,成为豪华车市场增长的核心动力。

但对于各大豪华车品牌而言,这又是最坏的时代。BBA面临转型电动化的焦虑,二线豪华品牌雷克萨斯、保时捷一如既往优雅淡定,凯迪拉克多年鸡血后蓦然发现自己又多了红旗、特斯拉等一众对手,表现平淡的路虎、捷豹、林肯恐怕要沦落到和蔚来捉对厮杀。

BBA因为体量大,一线地位难以撼动,奈何二线豪华品牌战况激烈,那么在辛丑牛年,究竟有哪些品牌立志干掉BBA,要去做二线豪华品牌老大呢?大概有这样几个实力派选手。

特斯拉竞争力5星

过去一年里,特斯拉车价格五次官降,国产Model3国产标准版价格从年12月的35.58万元降低到如今的24.99万元,整整低了30%,一批车主骂着自己被割了韭菜,另一批车主争先恐后地冲上去。

炫酷的品牌效应和不断下降的价格,让国产Model3去年一年俘获了13.7万车主的芳心,特斯拉也成为中国市场上新能源汽车销量最好的车企。

今年元旦第一天,特斯拉又宣布国产ModelY长续航双电机全驱和Performance高性能版车型售价分别是33.99万元和36.99万元,比进口版分别下降了14.81万元和16.51万元,

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